Bakgrund

Byggprojekt

Vårdverksamhet

Utrustning/IT

Det nya sjukhuset

Hastighetskontroll Solnavägen

Jag uppskattar att ni tar tag i parkeringsfrågan. Själv åker jag dock oftast tunnelbana till Sankt Eriksplan och går därifrån. Jag upplever de två övergångsställena mellan Thorax och KI som otrygga, särskilt det vid infarten till KI, pga kombination av bilister som inte respekterar hastighetsgränsen 30 km/h och den stundtals stora anhopningen av gångtrafikanter och cyklister som skall passera. Det är särskilt besvärligt när trafikljusen då och då inte fungerar, som t ex igår kväll. Jag gissar att det kan bli ökade problem pga trängsel då man flyttar busshållplatsen norrut, även om det är ett bra beslut. Har ni kontakt med Trafikpolisen i Västerort angående hastighetsövervakning? Punktinsatser vid ett par tillfällen skulle kanske öka respekten för hastighetsgränsen? Mvh

Johan 11:55, den 1 mars 2011

Svar:

Hej Johan,

Tack för dina synpunkter.

Det är tråkigt att du upplever övergångsställena vid Solnavägen som otrygga.

Hastighetsgränsen på Solnavägen sänktes under hösten till 30 km/h. Skyltar finns uppsatta och så fort väderleken tillåter det kommer det att monteras sk "bullerremsor" i vägbanan.

Trafikpolisen har vid flera tillfällen genomfört kontroller på Solnavägen så de har fokus på denna frågan. Om trafikljusen inte fungerar så är det förstås väldigt olyckligt. Trafikljuset vid Thorax ligger inom NKS/Skanskas ansvarsområde, men inte det vid KI.

Den befintliga busshållplatsen vid KI kommer att ligga kvar och det skapas en ny hållplats strax norr om infarten till Thorax.

Jag kommer att framföra dina synpunkter till trafikkontoret i Solna och ber att få återkomma i frågan.

Mvh

Charlotta Nordin
Kommunikatör

NKS-förvaltningen 17:42, den 2 mars 2011

Tack för ditt meddelande

Tyvärr gick det inte att skicka ditt meddelande.

skicka

Kommentarer

Jason 10:49, den 6 april 2011 rapportera

I am a foreign researcher at karolinska and think the organization of crosswalks by the institute entrance and thorax would be better organized in a third world country. I am quite shocked how you expect cycle and pedestrian traffic to go in two directions in the blue tunnel. Obviously this is not working and the reality is that cyclists enevitably venture onto the road in oncoming traffic and it is only a matter of time before a serious accident occurs. Last night the crosswalk going onto the freeway by the bridge NEVER turned green for pedestrians forcing them to jump into traffic again just to cross. In most civilized countries, someone would lose their job for this carelessness...

Charlotta Nordin 14:04, den 12 april 2011 rapportera

Dear Jason,

I regret that you experience the traffic situation for pedestrians and cyclists along Solnavägen so poor. The problems you bring up are relevant and are now being looked into. The whole logistics solution is very demanding with several responsible organizations involved which unfortunately add to the complexity of this question. There are several giant construction projects going on parallelly, within a small area, such as the New Karolinska University hospital, a new assembly hall, a new lab and office buildings within the KI Campus, the creation of a new Solna bridge and the creation of a new “ground level” on the Stockholm city side.

The traffic situation along Solnavägen is now being overhauled by the Hagastaden project organization, of which all the different project representatives are a part of.

The solution with the container tunnel on the KI Campus side is Akademiska Hus’ responsibility. The crosswalk you mention over to the Solna bridge is the responsibility of Stockholm City and they are working on solving the problem.

Best regards,
Nya Karolinska Solna project

Tack för ditt meddelande

Tyvärr gick det inte att skicka ditt meddelande.

skicka

Senast uppdaterad: 2011-03-02 17:42

Skriv ut